SMT2528 100% синтетический кондиционер металла 2-го поколения 946мл

Предназначен для снижения трения и интенсивности изнашивания , а также предотвращения задира в сопряжениях и механизмах , где хотя бы одна из контактирующих деталей содержит железо. Эффективность препарата усиливается фактором повышенного давления , температуры, скорости , дефицита смазочного материала. Улучшает приемистость автомобиля. Повышает мощность двигателя , облегчает его холодный пуск, в несколько раз увеличивает срок службы. Уменьшает затраты на ремонт, сокращает расход топлива и масла. Не токсичен, не содержит продуктов нефтепереработки, экологически безопасен, биоразлагаем. Совместим со всеми известными смазочными материалами и спецжидкостями, не изменяет их свойств. Использование SMT2 для автомобилей среднего класса , эксплуатируемых на стандартном масле позволяет получить ту же степень надёжности двигателя и трансмиссии, которую имеют представительские автомобили экстра-класса, эксплуатируемые на элитных супердорогих маслах. Продолжительность действия SMT2 превышает средний период межсменной работы моторного масла, т.е. SMT2 обладает определённым остаточным эффектом. SMT2 успешно применяется даже в механизмах, работающих при температурах до 650 градусов. Использование SMT2 в пластичных смазках для колёсных подшипников и ШРУС позволяет увеличить срок их службы в несколько раз.Синтетический кондиционер металла 2-го поколения Hi-Gear SMT2528 - специализированное средство для защиты двигателя от преждевременного износа. Вещество продлевает комфортную эксплуатацию автомобиля без ремонта.

Применение

Добавить средство непосредственно в агрегат (см. рекомендации по концентрации). Продолжать эксплуатацию транспортного средства в штатном режиме.
Добавить кондиционер в канистру с маслом (см. рекомендации по концентрации). Перемешать вещество в течение 3-5 минут и залить масло в агрегат при очередной смене.
Рекомендации концентрации

Система смазки бензиновых и дизельных двигателей: 60 мл SMT2 на 1 л моторного масла (6 %) при первой обработке и 30 мл SMT2 на 1 л масла (3 %) при последующих обработках независимо от типа масла.
Механическая КПП, раздаточная коробка, главная передача, бортовой редуктор и др.: 50 мл SMT2 на 1 л масла (5 %). АКПП и вариаторы: 15 мл SMT2 на 1 л жидкости (1,5 %). Не рекомендуется применять для главных передач с дифференциалами повышенного трения!
Двухтактные бензиновые двигатели с кривошипно-камерной продувкой: 30 мл SMT2 на 1 л масла (3 %), добавляемого к бензину.
Подшипниковые узлы: 30 мл SMT2 на 1 кг пластичной смазки (3 %).
Для бензина и дизельного топлива: 20 мл SMT2 на 100 л топлива (0,02 %).